レースレポート | F1 スペイン 2025

オスカー・ピアストリがスペイングランプリで圧勝し、チャンピオンシップのリードを固めました。ランド・ノリスが 2 位、シャルル・ルクレールが 3 位でフィニッシュしました。

スタートではピアストリがトップをキープ、ノリスはマックス・フェルスタッペンに順位を落としました。2 周目、トップ 5 はピアストリ、フェルスタッペン、ノリス、ハミルトン、ルクレールの順でした。

ジョージ・ラッセルは序盤で順位を落とし、ルクレールのディフェンスに不満をあらわにした。トト・ウォルフは彼に集中するよう指示した。フェルスタッペンはピアストリを追い詰めたが、追い抜くことはできなかった。ノリスは順位を落とし、ハミルトンからのプレッシャーを受けた。

10周目、ルクレールはチームオーダーでハミルトンを追い抜いた。13周目、ノリスはフェルスタッペンを抜き、2位となった。ピアストリは4秒以上のリードを維持した。

14周目にフェルスタッペンがソフトタイヤに交換。17周目にハミルトンもミディアムタイヤに交換。22周目にノリスがピットインしたが、ピットストップの時間がかかり、タイムを失った。ピアストリは1周後にピットインしたが、首位をキープ。フェルスタッペンは一時的に首位に立ったが、マクラーレンの2ストップ戦略とは異なり、3ストップ戦略を採用していた。

ピットストップ後の順位は、フェルスタッペン、ピアストリ、ノリス、ルクレール、ハミルトン、ラッセルの順でした。ガスリー、アントネッリ、ヒュルケンベルグ、ハジャールがトップ 10 を占めました。

ピアストリは、苦戦するフェルスタッペンに迫りました。フェルスタッペンは 29 周目に再びピットイン。マクラーレンがトップの座を奪い返しました。

アルボンはコースアウトでペナルティを受け、その後リタイアしました。ラッセルは42周目にソフトタイヤに交換し、ハミルトンに差を縮めた。フェルスタッペンは48周目に最終ピットインを行ったが、角田の後ろでタイムを失った。ノーリスは1周後にピットインした。

残り10周、アントネッリが機械の故障でストップし、セーフティカーが導入された。ほとんどのトップグループはピットイン。フェルスタッペンは新しいハードタイヤ、マクラーレンとルクレールは使用済みのソフトタイヤを選択した。

60周目にレースが再開すると、ピアストリがトップをキープ。フェルスタッペンはタイヤの冷えた影響でレクラークに抜かれました。ラッセルもフェルスタッペンを追い抜こうとしましたが、オランダ人ドライバーはトップの座を守りました。その後、フェルスタッペンはラッセルを先行させるよう指示を受け、その指示に従いましたが、すぐに順位を取り戻そうとしたため、2台は接触しました。フェルスタッペンは、この行為により10秒のペナルティを課せられました。

ピアストリは引き続きコントロールを保ち、レースを制した。ノーリスが2位、ルクレールが3位で表彰台を完遂。ラッセルは4位。ハルケンベルグはヴェルストッペンのペナルティで10位に後退したため、5位に浮上した。

2025年スペイン・グランプリの結果：